随着新能源车的发展，相关的配套产业也迅速崛起。其中，知名度最高的当属宁德时代了。

公开资料显示，成立于2011年的宁德时代新能源科技股份有限公司，是国内最具影响力的动力电池制造商之一，专注于新能源车动力电池系统的生产和销售。目前已经与国内多家主流车企建立了合作关系，主要生产三元锂电池。2019年宁德时代上榜财富中国500强和入选2019年中国品牌全国盛典榜样100品牌。

近日国外调查机构最新的报告显示，2020年第一季度全球电动车电池使用量中，宁德时代仅次于LG和松下，以17.4%的市场占有率排名第三。不过相比去年同期23.4%的市场占有率，份额下滑的幅度还是比较大的。

除了宁德时代外，国内还有一家比较著名的电池供应商，就是比亚迪。

与宁德时代有所不同的是，比亚迪不仅有电池，而且还是一个整车制造商，曾连续多年夺得全球新能源车销量冠军，实力也非常雄厚。与宁德时代有所不同的是，比亚迪汽车主推的是磷酸铁锂电池。

目前国内新能源车市场动力电池方面，宁德时代和比亚迪是两家非常重要的新能源车动力电池生产商。当然，也是竞争对手。

2020年3月29日，比亚迪发布了旗下全新的“刀片电池”，由比亚迪旗下的弗迪电池有限公司重庆工厂生产。顾名思义，“刀片电池”就是将电芯做成了刀片状，长度可以根据电池包的尺寸进行定制，从而可以让电池在装配时可以直接跳过模组，将空间利用率提升了50%。

在发布会现场，比亚迪还分别拿了三元锂电池、磷酸铁锂电池和刀片电池做了针刺实验。结果显示，在经过针刺后，三元锂电池开始剧烈燃烧，表面温度超过500度；磷酸铁锂电池没有明火但是有烟，表面温度在200~400度之间；刀片电池无明火无烟，表面温度只有30~60度。

针刺试验的结果表明，安全性能最好的无疑就是刀片电池了。最差的，当然也是三元锂电池。在这里简单说一下，三元锂电的优势是储能密度和抗低温性能好，所以在北方地区，有很多新能源车使用的都是三元锂电池。缺点是受到撞击和高温时容易发生起火和寿命相对比较短。

难怪比亚迪汽车创始人王传福在刀片电池发布会上表示，比亚迪刀片电池最大的特点就是安全，同时刀片电池将倒逼整个新能源汽车作出改变，因为刀片电池将永远不存在“自燃”的痛点。

反观三元锂电池，在安全性能方面确实存在不少隐患。2019年蔚来汽车频繁自燃事件，所搭载的就是宁德时代的三元锂电池。

最新消息称，比亚迪刀片电池已经与国际汽车品牌进行合作。据业内人士爆料，所谓的国际汽车品牌指的就是奥迪。还有，搭载了刀片电池的比亚迪汉已经在今年6月份上市，这是一款近期受关注度非常高的新能源车。

看到比亚迪“刀片电池”性能如此强悍，宁德时代终于坐不住了——5月22日，宁德时代官方微博发布了一段视频。视频显示，宁德时代技术人员在实验室对三元锂电池包进行针刺实验。不过让人大跌眼界的是刺向电池包外壳的针刺断了！

同时，宁德时代内部人士也表示，比亚迪的“刀片电池”并不一定是100%安全。理由是通过针刺实验的电池不一定安全，而不做针刺实验的电池也不等于不安全。

对于宁德时代此举，车快评认为有点哗众取宠的意思。做了一个很滑稽的实验，说了一顿等于没说的话，说明了什么？我想明白人，一眼就能看懂。

客观的说，目前在国内宁德时代的三元锂电的市场占有率是最高的，比亚迪紧随其后，两者加起来的市占率已经近70%。在电池制造方面有着深厚造诣的比亚迪所研发的“刀片电池”如果能够大获成功，那么对于整个新能源车产业来说，将会产生重大的影响和意义，宁德时代怎能不慌？