在宣布正式进军欧洲市场后，爱驰即将迎来欧洲的第一个团队客户的交付。来自法国科西嘉岛的汽车租赁公司Filippi Auto（赫兹科西嘉的运营商）发布了Electrify Corsica（电动科西嘉）项目，计划在2020年夏天在科西嘉岛部署数百台纯电动U5，到2022年实现其70%的租赁车队电动化。

据悉，Electrify Corsica项目的更多细节将于6月正式公布于众，其中包括U5车辆的确切数量以及充电基础设施计划。不过，目前来看，初步计划的数百台U5听起来数字相当的高，这对于中国爱驰公司以及去法国科西嘉岛的游客来说都是一个很好的选择。

而另一方面，个人客户的订单将于6月通过直销模式开放，最初仅提供短期和长期租赁，而不是通过传统经销商零售或租赁。爱驰U5目标是每月租赁成本低于400欧元，相当于市场上35，000欧元价位的车辆。最初将会在在丹麦、法国、德国、荷兰、挪威和瑞士开始上市销售，随后会投放其他市场。

欧版爱驰U5的长宽高分别达到4，680mm×1，865mm×1，684mm，轴距为2，800mm。爱驰官方表示新车内部空间将很宽敞，后排乘客的腿部和头部空间“几乎难以置信”。另外，新车的风阻系数为0.29，整备重量1，700-1，750公斤，电动后备箱容积为432升，后排座椅折叠后更可扩展至1，543升。

欧版爱驰U5在NEDC循环工况下的续航里程为504公里，WLTP循环工况测试尚未完成，官方称一次充电可提供超过400公里的续航里程，而能量密度为181 Wh/kg的63kWh的液冷式电池组SOC模式下可在27分钟内从30%充电至80%，40分钟内从20%充电至80%，而使用6.6 kW车载充电器充电，8小时内可以从20%充电至100%。

欧版爱驰U5的动力来自一个驱动前轮的电动机，最大转速为16，000 rpm，输出分别为140 kW和315 Nm。新车的保养间隔为100，000公里。在售后支持和服务方面，AIWAYS将在每个国家/地区与独立的维护保养机构合作。

配置方面，欧版爱驰U5行车辅助系统包括车道保持辅助、驾驶员疲劳监测系统、自动停车和交通拥堵辅助。而在车内，欧版爱驰U5将配备一个12.3英寸显示屏的信息娱乐系统、真皮座椅和一个三区的数字仪表盘。