自3月25日复工复产以来，神龙汽车有限公司根据订单需求及新产品项目规划有序生产，生产经营形势不断改善、日趋向好。4月份，神龙汽车销量已实现环比正增长。
东风标致全新一代2008上市
5月20日，东风标致全新一代2008（燃油版）和e2008（纯电版）上市，系全球首款油电共生车型。东风标致品牌总经理葛林德表示，全新一代2008是标致品牌全球同步开发、同步上市的精品SUV。新车基于PSA集团和东风公司共同研发的“油电共生”CMP平台全球同步开发，保留了欧洲原版设计，车身侧面打造了锋刃切割立体身线，具备更好的空气动力学性能。
传统“油改电”车型一般是在燃油车基础上推出的纯电动车型，这类车型在外观上虽与燃油版区别不大，但底盘结构被大量电池组占据，空间利用、驾控体验都会受到影响。“油电共生”CMP平台，则可实现燃油车和纯电动车同步、关联开发，电动版与燃油版车型在舒适性、驾驶愉悦性、安全性和科技品质性等方面保持一致。
出口项目全面恢复
4月28日，神龙汽车有限公司与PSA集团正式签署长期批量供应欧洲的零部件合同，共涉及58个品种，总供货量80万套，预计为公司增加产值约10亿元，将充分释放神龙汽车襄阳工厂现有产能，让神龙汽车有限公司2020年出口项目全面恢复。
同时，神龙汽车成都工厂生产的东风标致4008、5008等整车出口东南亚的订单也比较稳定；武汉工厂生产的东风标致全新一代2008和e2008也将纳入整车出口清单，积极规划出口中东、非洲、南美等市场的车型产品。
PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维表示，武汉乃至湖北是中国汽车价值链和PSA集团的战略要地，PSA有能力、有意愿继续在中国投资。2019年，PSA集团与东风公司签署了战略合作协议，延长合资合同期限至2037年，PSA集团将全力支持神龙再获成功。
购车补贴促消费
5月14日，武汉市经信局公布：自即日起至2020年12月31日，凡是购买武汉本地生产、在本地销售并上牌的新购车用户，燃油车可享受购车价3%的政府补贴，最高至5000元，新能源车补贴10000元/台。
这一利好政策出台后，立即得到神龙汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致两个品牌的快速响应，均推出购车政策配套优惠举措，不仅可获得每台3000元至5000元不等的政府优惠补贴，还可获得企业提供的购车还款、置换补贴等促销活动，刺激汽车消费。
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