4月28日晚间，比亚迪股份有限公司发布2020年一季度业绩报告。报告显示，比亚迪一季度实现营业收入196.79亿元，较上年同比下滑35.06%，归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，较上年同期相比大跌84.98%。

对此比亚迪表示，由于一季度新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。官方数据显示，一季度比亚迪共销售新车61273辆，同比下降47.89%，其中新能源汽车销售22192辆，同比下降69.67%。

不过比亚迪对于上半年业绩态度乐观。该公司在报告中判断，随着二季度国内市场疫情影响逐渐消退，汽车行业有望稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升，预计比亚迪新能源汽车销量及收入将走出低谷，并带动集团收入实现恢复性增长。

同时，新能源汽车成本的持续下降也将推动比亚迪集团盈利提升。官方表示，燃油车业务方面，在热销车型宋 pro 等车型的带动下，预计销量将实现良好表现。轨道交通业务方面，随着国内外项目的建设进度加速，预计相关业务将为比亚迪集团收入及盈利带来新的增长空间。

比亚迪据此预计，上半年归属于上市公司股东的净利润将有望达16亿元至18亿元，同比增长10％至23.75％。

此外，新能源补贴退坡政策节奏放缓也有利于市场恢复。4月23日，财政部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2020年新能源汽车国家补贴方案及产品技术要求，其规定2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。券商认为，新政将给整个新能源汽车产业链带来利好。