网站LOGO
首页 > 新闻 > 市场观察 > 欧洲车企正面临疫情和排放法规双重压力,新车市场需较长时间恢复

欧洲车企正面临疫情和排放法规双重压力,新车市场需较长时间恢复

来源:腾讯汽车 浏览次数:403 发布日期:2020-04-28

据国外媒体报道,对捷豹路虎来说,冠状病毒疫情爆发的时间极其“别扭”。该公司推出的激进成本削减计划已初见成效,另一方面去年中国市场销售大幅下滑的局面已开始好转。

捷豹路虎正在从斯洛伐克的工厂中源源不断的生产路虎卫士越野车。在公司对“终极平台”的大规模投资进入最后18个月之际,有观点认为捷豹路虎势必会在该笔投资中获得急需的回报。

截至3月初,捷豹陆虎手头还有大约60亿英镑,但整个行业的彻底关闭给公司带来沉重打击,当然还有面临同样遭遇的其他行业。

根据研究机构AutoAnalysis公布的数据,如果汽车行业停摆持续至4月底,欧洲汽车制造商将面临260万辆汽车的产量损失,涉及金额价值540亿英镑,而美国车企将分别损失200万辆产量以及440亿英镑资金。

预计4月底以后,汽车业每关闭一周时间,这一数字将增加65亿英镑。

英国《金融时报》报道称,通用和福特分别动用了130亿英镑和125亿英镑的信贷资金以帮助它们挺过行业停摆及其之后的日子。

就连销售冠军戴姆勒也在目前持有的89亿英镑资金之外又增加了97亿英镑的信贷安排。

该报援引大众集团首席执行官赫伯特·迪斯的话说,大众在关停期间每周要烧掉17.7亿英镑。

即便经济在5月中旬之前恢复活力,新车市场也需要很长一段时间才能重现以往的强劲势头。

如果这还不够糟糕的话,欧洲汽车制造商今年需要遵守严格的二氧化碳排放法规,这意味着他们将会销售更多的混合动力车和电动汽车。迄今为止,还没有哪家公司认为这是不可能实现的,但极个别公司可能会有这方面的想法。

对于排放新规,如果车企不做出任何改变的话,他们将面临来自欧盟的重罚,而这将成为继冠状病毒疫情之后拖累欧洲汽车业的二重打击。

标签:  欧洲车企
相关新闻:
免责声明:
1、凡本网注明来源:亚洲新能源汽车网www.asianev.com的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为亚洲新能源汽车网www.asianev.com独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源亚洲新能源汽车网www.asianev.com违反者本网将依法追究责任;
2、图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除;
3、本网部分文章系转载,转载均注明来源,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,所表述意见也不构成任何投资意见;如涉及版权及其他问题,请联系我们删除,本网拥有最终解释权。
关于我们

网站介绍

合作客户

诚聘英才

联系我们

服务项目

金牌会员

品牌广告

网站建设

公众号
微信群
QQ群
联系我们

0755-21036319

我们随时等待您的来访!

24小时在线客服

www.asianev.com 深圳市猫头鹰信息技术有限公司 版权所有| ICP备案:粤ICP备18000966号