今年全球车用面板供应JDI称雄，群创居次。过去几年，全球车用显示器维持两位数高度成长，去年因中控显示器前装安装率已高，后装市场面板需求疲软，去年整体车用面板出货量为 1.48 亿片，年增率 8.3%，成长幅度降至 1 成以下，日、韩、台湾、中国等面板厂竞争态势依旧。根据 IHS Markit 统计，今年 JDI(日本显示器)车用显示器出货目标 2800 万片居首，而群创 (3481) 则以 2300 万片居次，LGD 出货月标为 1950 万片，险胜夏普、友达(2409)、天马 1900 万片。中控显示器占总出货量安装率约 6 成，去年安装率微幅降到 58% 之际，压抑全球车用显示器出货成长率降至 1 成，由于中控显示面板顶级车型安装率已高，且朝向大尺寸化发展，例如 8 吋、10 吋以及 12 吋。

今年中国、新兴市场地区将推动主流 / 入门车型中的出货量，预计到 2020 年，中国政府都在针对新型节能汽车扩大税收优惠，电动汽车显示器需要呈现电池电量、剩余里程、充电信息、发动机状态等，引发更大量的车用面板需求。

然而大陆面板厂崛起，反映车用面板版图势力分布上，陆系面板厂去年第三季车用中控显示器市占率增至 15%，相较 2012 年 5%，足足成长 10 个百分点之多，日本、台湾市占率分别略降 36%、37%，IHS Markit 认为，中国车用中控显示器有内需市场撑腰，恐怕挑战台湾面板厂地位。

汽车产业集中力量发展 ADAS 自动驾驶，HUD、门上显示器、侧后视镜等车用显示器多元化需求，日、韩、台湾面板厂为迎接下一代显示平台的竞争，亦开发曲面、非矩形、HDR、大尺寸、LTPS、AMOLED、In-Cell 等产品。