网站LOGO
首页 > 新闻 > 车联网 > 轻资产无抵押车联网企业喜获融资

轻资产无抵押车联网企业喜获融资

浏览次数:539 发布日期:2020-01-06

都说中小企业融资难,到底难在哪?作为国内最早的车联网企业,也是全球首屈一指的提供车联网完整解决方案的企业,上海博泰公司的融资故事耐人寻味。

首批获益“上市贷”

“作为车联网创新企业,我们具有轻资产、高投入、高增长的特点,对资金的需求一直非常大。”上海博泰CEO应宜伦介绍说,博泰固定资产规模不大,这就带来债权融资方面的难题。对绝大部分银行来说,无抵押和担保就无法获得贷款,即使获得贷款,利率也偏高。

 记者了解到,公司曾尝试以应收账款质押来借款,但整车企业应收账款兑付周期过长,无法获取低成本银行贷款。博泰还尝试寻求其他金融机构短期借贷,但资金成本普遍偏高,利率高达12-15%,对企业造成较大的财务负担。幸运的是,作为上海金融创新的示范企业,博泰的难题得到了有关部门的关注与支持。去年底,为支持科创企业高质量发展,上海发布“科创企业上市贷”企业服务方案,为科创企业提供总授信规模将超过1000亿元的银行贷款。博泰作为首批获益者,获得上海银行15亿元融资额度支持,极大地缓解了公司资金压力。

据透露,博泰2019年产值将达12亿元,同比增长100%,预计未来5年的业务收入都将以每年100%以上的增速高速发展。应宜伦说:“科创企业上市贷方案发布后,总体可为企业节省数千万元费用,不仅对财务报表有很大改善,也可以把这笔资金投入到研发中去,公司力争在2020年登陆科创板。”

 提升企业融资获得感

优化营商环境3.0版实施方案中专门提到,要完善创新创业全周期政策服务链。探索金融服务创新创业新模式,进一步做大科创企业上市贷、科技履约贷、小巨人信用贷、微贷通等科技信贷产品与服务,扩大政策惠及面。为高科技、轻资产民营、中小微企业提供无抵押纯信用贷款,增强企业对金融服务的获得感。

“2019年博泰研发费用超过4.5亿,2020年研发预算将达到7.5亿、研发团队达到1500人、已经获得170亿元整车订单,对我们这种研发型轻资产企业而言,3.0方案将大大简化企业融资手续,可以推动博泰更好地创新发展,是雪中送炭的好举措。”应宜伦介绍说,在产业聚焦方面,上海正在布局建设20个约3-5平方公里的特色园区,主要集中在集成电路、人工智能、生物医药等重点产业领域。“这对博泰正在建设的车联网生态、人工智能出行平台生态的建设起到集聚作用,让博泰和生态群伙伴,在政府引导的各项政策支撑下迅速发展,确实令人振奋。”

记者从上海市地方金融监督管理局获悉,为缓解中小微企业融资难、融资贵,市大数据普惠金融应用已于2019年12月23日正式上线,依托“一网通办”平台,向银行开放了300多个政务和公共服务数据项,加大信贷投放精度和力度。

相关新闻:
免责声明:
1、凡本网注明来源:亚洲新能源汽车网www.asianev.com的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为亚洲新能源汽车网www.asianev.com独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源亚洲新能源汽车网www.asianev.com违反者本网将依法追究责任;
2、图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除;
3、本网部分文章系转载,转载均注明来源,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,所表述意见也不构成任何投资意见;如涉及版权及其他问题,请联系我们删除,本网拥有最终解释权。
点击排行
关于我们

网站介绍

合作客户

诚聘英才

联系我们

服务项目

金牌会员

品牌广告

网站建设

公众号
微信群
QQ群
联系我们

0755-21036319

我们随时等待您的来访!

24小时在线客服

www.asianev.com 深圳市猫头鹰信息技术有限公司 版权所有| ICP备案:粤ICP备18000966号