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车联网:5G“头雁”展翅,新基建王牌登场

浏览次数:240 发布日期:2020-01-02

车联网:新基建、新动能、新机遇。车联网的本质是路—网—车—云四大要素的全面进化,其目标是通过车路协同实现更高效,更安全,更智能的交通组织,是交通出行未来变革的终极答案。政府发力科技新基建,车联网基础建设升级潮临近。

制度红利,中国有望孕育全球最大的车联网产业。总结美国发展车联网产业经验,车联网产业发展需要“有形的手”。高效的政府自上而下的统一顶层设计,对于车联网产业的发展有着至关重要的作用。背靠国内独有的制度红利、巨大的消费市场,我们看好中国弯道超车,发展成为全球最大的车联网市场。

行业标准:C-V2X 有望成主流,5G 是进化方向。C-V2X 性能上优于DSRC,具备后向演进特性,可以良好适应未来车联网低时延高可靠的需求,且我国在C-V2X 上的专利地位明显优于DSRC。综合考虑应用价值、成本性能、专利分布、产业成熟度等因素,我们预计C-V2X 将成为国内车联网建设部署主要方式,初期将LTE-V2X 为主,后续有望逐步过渡到更适用于智能驾驶的5G-V2X。

产业图谱:基础设施先行,运营值得期待。参考通信网的受益顺序,我们预计车联网产业将遵循:“路网(路网基础设施建设)—车端(智能网联车辆普及)—运营&应用(车联网服务和平台运营)”的顺序发展。其中,路网建设端,RSU 将成为未来最大的增量市场。运营&应用服务端,车联网基础设施运营具有寡占性,预计将成为产业卡位竞争的焦点,看好高精度地图成为车联网的刚需性服务。


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