特斯拉万人裁员后，又两位核心高管突然离职，特斯拉股市值一夜蒸发2200亿元，股价大跌5.59%！

4月15日，马斯克在给员工的内部信中公开了这一“艰难”的决定：特斯拉将在全球范围内裁员超过10%，以削减成本并提高生产效率。

特斯拉的快速增长导致了某些岗位职能上的重复，因此公司必须进一步精简团队以迎接新的增长周期。

此次的大规模裁员同样波及高管。4月15日，特斯拉高管德鲁•巴格利诺和罗汉•帕特尔宣布，他们将离开特斯拉。

这并非特斯拉第一次大规模裁员，在此之前，该公司分别在2017年、2018年、2019年和2022年也进行了裁员。伴随公司业务快速增长，特斯拉的员工总数在过去几年间仍然大幅增长，从2017年底的3.8万人增加到2023年底的逾14万人。截至2023年底，特斯拉全球员工总数为140473人。“10%以上”的裁员比例，意味着至少会有1.4万人失去工作岗位。根据知情人士透露，特斯拉中国的裁员规模远远超过马斯克宣布的10%，特别是销售部门受到了沉重的打击。各部门的裁员比例不同，有些部门将进行30%至40%的优化，个别部门甚至高达50%。对于被裁员的员工，公司提供了从N+1到N+3不等的补偿，并在当天处理了离职手续。

曾经，特斯拉中国的待遇非常优越。据特斯拉员工透露，一名一线普通工人的月基本工资约为5K+，并享有奖金、津贴、加班费等其他收入，一年有17个月的工资。

裁员决定的背后，是对交付量低迷的直面认知。特斯拉今年一季度全球交付量仅为386,810辆汽车，这也是自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的交付量，同比下滑超过8.5%。

究其原因，特斯拉将其归结为三大不可抗力：红海危机影响供应链、德国反对团体对柏林工厂的干扰、以及加州工厂在Model 3改款后的产能爬坡阶段。这些因素的叠加使得特斯拉的增长失速，也促成了裁员的决定。

当然，特斯拉也在前沿技术领域大展拳脚。马斯克在一封致全员的信中表示：“我们正在研发一些在汽车、能源和人工智能领域具有革命性意义的新技术。”此外，马斯克不久前在社交平台上发布了一则简洁而重要的消息：特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。这一举措旨在重新激发投资者的信心。